domingo, 28 de marzo de 2021

Riesgos de usar la misma contreseña siempre en todas tus cuentas y accesos



Las contraseñas pueden resultar un verdadero dolor de cabeza cuando las creamos y también cuando no las recordamos. Esa combinación de números, letras y signos que muchas veces se nos exige para garantizar su seguridad acaba por complicarnos la vida, por eso mucha veces recurrimos con frecuencia a utilizar la misma en distintas cuentas y accesos, para que nos resulte más fácil recordarla. También elegimos combinaciones sencillas, secuencias consecutivas, repeticiones de un dígito o palabras simples como nuestros nombres o apellidos, fechas importes. Lo cierto es que no acabamos de darle la importancia que tiene porque son un elemento clave para mantener las cuentas seguras.

En sondeo sobre la seguridad de las contraseñas se muestra que solo el 18% de los usuarios de Internet le da la importancia debida a la seguridad de sus contraseñas para acceder a plataformas digitales. Además, uno de cada dos personas no cambia nunca sus contraseñas de acceso a Internet, o lo hace tan poco que es muy probable que los datos de acceso a su correo electrónico estén disponibles en algún directorio de la Dark Web. Dicho sondeo arrojó a la luz que el 90% de las contraseñas que los usuarios consideran seguras, como la combinación de ocho dígitos o alternar entre mayúsculas y minúsculas, no son robustas. Cualquier ciberdelincuente hacker amateur’ puede descifrarlas con herramientas disponibles en la Dark Web.

Pero además uno de cada dos internautas accede con la misma contraseña a su correo electrónico, a su banco o a sus redes sociales, o bien utiliza una variación que hace su acceso vulnerable al ingenio de un ciberdelincuente. El informe indica también que el 40% de las personas tiene más de seis cuentas o incluso más de veinte accesos a sitios web protegidos con contraseñas. Estas cifras son alarmantes, si tenemos en cuenta la alta despreocupación que hemos detectado en la sociedad por su ciberseguridad. 

Una de la forma e combatir este tipo de amenazas es usar contrasenas fuertes y cambiarla cada cierto tiempo o utilizar una herramienta de gestión de contraseñas  una solución de seguridad que se basa en los protocolos de uso militar, que es capaz de resistir el ingenio de cualquier ciberdelincuente. Además de almacenar las claves en una bóveda encriptada, los administradores de contraseñas las rellenarán por ti. A través de una contraseña maestra, te permite acceder de forma controlada a todos tus servicios en la red. Es decir, sólo tendrás que recordar una única contraseña maestra para acceder a todos tus servicios Web. Si contamos con un teléfono móvil con tecnologías biométricas, como el reconocimiento facial o de las huellas dactilares, prácticamente podríamos reconfigurar todas nuestras claves y tenerlas almacenadas de forma segura con solo hacer un gesto o un click con el dedo.

Contraseñas fuertes

Desde hace tiempo muchos especialistas coinciden al defender un cambio de contraseñas cada seis meses o incluso cada tres. De esta forma, si ha sido pirateada nuestra cuenta, lo será por un espacio de tiempo más. No obstante, tal y como refleja las Directrices de Identidad Digital publicadas por el Instituto Nacional de Estándares y Tecnología, en Estados Unidos, hay cada vez más especialistas que creen que no es necesario ese cambio si las claves son fuertes.

Para tener una contraseña fuertes y dificil  es importante contar con un alto número de caracteres e intentar incluir números, letras en minúscula y mayúscula, así como signos y símbolos. Se aconseja evitar datos personales, porque los pueden averiguar indagando en las redes sociales. Hay además cosas importantes a tener en cuenta como nunca guardar una contraseña para un sitio determinado ni tampoco escribirla en un documento word o en el propio móvil. Si es posible, utilizar una autenticación de dos factores ya que resulta mucho más difícil de descifrar.

sábado, 20 de marzo de 2021

Diferencia entre un Virus y una Bacteria

 




Virus vs. bacterias

Muchas personas, por ejemplo, antes de la pandemia, confundían un virus con una bacteria. Opino que esa confusión ahora es mucho menos frecuente. En la actualidad, mucha gente sabe que confundir un virus con una bacteria, es, como no distinguir entre un dulce y un gato.

El dulce es una sustancia inerte que solo se expresa cuando se disuelve en la boca y nos hace sentir su dulzura; de otro modo, el dulce es un objeto inanimado que está encima de la mesa esperando que alguien se lo lleve a la boca para dar “razón de su existencia”.

Por el contrario, el gato es un ser vivo: nace, crece, se reproduce y muere. Es decir, tiene vida propia.

Del mismo modo, al igual que el caramelo, el virus es una estructura inerte, es una molécula química que no nace, no crece, ni muere. Como lo hemos descrito en episodios anteriores, está constituido por un genoma o ácido nucleico central (ya sea de ARN o ADN), recubierto por una cáscara de proteínas, grasas y azúcares.

No tiene vida propia, y como el caramelo, está esperando ingresar a un ser vivo para infectarlo, apoderarse de su sistema de reproducción celular para hacer miles de millones de copias de sí mismo y causando enfermedad en ese proceso.

La bacteria, por otro lado, al igual que un gato, es un ser vivo que nace, crece, se reproduce y muere. Además, cumple diversas funciones en la naturaleza, la mayoría de ellas, útiles.

Esa explicación puede ayudarnos a entender lo que es el comportamiento viral y la vigilancia genómica.

¿Cómo se comporta un virus?

Al reproducirse, el virus hace miles de millones de copias de su genoma. En el proceso, sufre cambios en la secuencia genética de su lábil molécula central de ARN.

La gran mayoría de esas mutaciones son simples: no causan ningún cambio en el comportamiento del virus. Sin embargo, algunas de ellas sí pueden modificarlo.

Pero, muchos se preguntan: ¿qué es el comportamiento de un virus?

Allí nos dice -después de analizar cómo el virus infecta a sus víctimas- que “cada vez está más claro que muchos virus cooperan, se unen para coinfectar a sus huéspedes y romper las defensas inmunes antivirales”.

En el artículo se describe cómo un tipo especial de virus llamado bacteriófago (también conocido como fago), que infecta a las bacterias, produce una señal química, un péptido de solo seis aminoácidos bautizado como “arbitrium” (consenso en latín), que es una especie de mensaje que dice: “Acabo de atacar a una bacteria”.

Cuando la cantidad de ese “arbitrium” aumenta en el ambiente, los virus se dan cuenta de que han infectado tantas bacterias que ya no quedan muchas disponibles. De esta manera, dejan de destruir a las bacterias y entran en un estado de relativo descanso.

Ese es un ejemplo, entre varios otros, de que los virus son capaces de tener comportamientos y modular el ritmo de infecciones que producen.

En ese sentido y como hemos visto aparecen nuevas variantes del covid-19 que son capaces de ser más infecciosas y de resistir a los anticuerpos, uno se pregunta: ¿Será que los virus se están dando cuenta de que alguien está tratando de controlarlos y por lo tanto mutan para adaptarse a los ataques y ser más eficientes en su reproducción?

lunes, 1 de julio de 2019

WhatsApp dejará de funcionar en varios modelos, a partir del 1 de julio de 2019




La actualización que necesitan las aplicaciones genera que con el tiempo no puedan ser soportadas por los equipos y esta es la principal razón por la que WhatsApp dejará de funcionar en varios modelos, a partir del 1 de julio de 2019.


La empresa de mensajería anunció a inicios de año que ya no brindará soporte a teléfonos Blackberry, Windows Phone y equipos que tengan una versión previa a Android 2.3.3, Windows Phone 7 y iOS 7. Sin embargo, aunque varios de estos equipos ya no tendrán WhatsApp, a partir del primer día de julio, la marca dijo que dará unos meses más de soporte a algunos otros smartphones.


Equipos con Blackberry OS, Blackberry 10, o el Windows Phone 8 tendrán hasta finales de este año la aplicación de mensajería, sin embargo a partir del 1 de diciembre de 2019 ya no podrán tener el soporte de la misma, de acuerdo a la empresa de mensajería.
Además, la marca adelantó en un comunicado que equipos que tengan una versión Android 2.3.7 y hasta Android 4 tendrán la aplicación de mensajería hasta febrero de 2020, por lo que si tienes un equipo con este tipo de sistema operativo, tal vez ya sea hora de que decidas renovarlo.

viernes, 14 de junio de 2019

Los Chatbots se convierten en medio de comunicación que las empresas usan para proporcionar información en linea

¿Y si los humanos prefirieran informarse a través de robots?



Algunos medios tradicionales y empresas emergentes apuestan por los "chatbots", unos programas informáticos que proporcionan información en línea, en forma de conversación lúdica, a un público conectado.
"¿Algunas veces has llegado a mentir a tus amigos?", pregunta Jam, con un emoticón al final de la frase, a sus "amigos" de Messenger, el sistema de mensajería de Facebook. Jam es un robot que cuenta historias para explicar la actualidad y divulgar cultura general.

La pregunta le sirve de pretexto para hablar de la vida de Romain Gary, un escritor que mistificó a los círculos literarios franceses publicando varios libros con un pseudónimo. 
Creado hace tres años por una empresa emergente francesa, este "chatbot media" intercambia mensajes con unas 150.000 personas cada día, haciendo uso también de emoticones memes y gifs sobre varios temas (cultura, bienestar, medio ambiente, sociedad...). 
Como si se tratara de un amigo contando una anécdota, Jam puede hablar de su artista favorito o de los últimos estudios sobre las virtudes del desayuno. El "diálogo", si se le puede llamar así, se hace a través de cuestionarios de elección múltiple, en los que el robot hace las preguntas y las respuestas. 
"Dadas las posibilidades que ofrece esta tecnología, es el 'bot' el que debe dirigir la conversación, y no al revés, porque si no [la conversación] se limita muy rápidamente", explica Marjolaine Grondin, cofundadora de Jam. 
Algunos medios más tradicionales también han apostado por ello: utilizar a robots para hablarle a los humanos, a través de "conversaciones" escritas, previamente, por humanos. Es decir: utilizar los algoritmos como un intermediario entre internautas y redactores. 

12 veces más clics

En ocasiones, la BBC integra esas cajas de diálogo en sus artículos para contextualizar temas complicados, bajo el modelo "saber más". El grupo público británico programa también a robots temporales en Messenger, durante los periodos electorales, por ejemplo. 
"Ofrecimos un curso express para entender el Brexit que funcionó muy bien, con un elemento diario, sin hacerle perder el tiempo a la gente", explica Grant Heinrich, desarrollador del "News Lab", el equipo de innovación de la BBC. 
"Obtenemos mejores resultados con los robots que piden su opinión al público. Por ejemplo: '¿Piensa usted que el 15, 20 o 30% de la gente es alcohólica?' [...] Esto consigue duplicar el número de personas que llegan hasta el final de la conversación". 
Gracias a esta forma de comunicar, la BBC ha podido crear audiencias a las que puede dirigirse después con informaciones locales, por ejemplo, el resultado de unas elecciones.
"La gente que recibe nuestro boletín diario a través del 'chatbot' clica unas 12 veces más de media que quienes reciben [un] correo electrónico", considera Grant Heinrch. 
Con Jam, Marjolaine Grondin aspira a encontrar un modelo económico viable para los medios, en un momento en el que la prensa tradicional está golpeada por la erosión de los ingresos publicitarios, trastornados por los gigantes de internet. 
Rentable desde septiembre, la empresa emergente lleva a cabo encuestas para marcas o instituciones gracias a los datos de los usuarios (anónimos) y propone crear contenidos para Jam, además de desarrollar una actividad de marca blanca para los medios que quieran tener su propio "chatbot". 

Aunque muchos portales de información tengan "chatbots", no todos le sacan el máximo partido.
Esto es un error, según Emily Withrow, quien dirige esta actividad en Quartz, un medio de información económica en línea. Para ella, "un 'chatbot' no es un medio para traer público, sino un medio en sí mismo", dotado de sus propios autores y de contenido propio. 
Desde el lanzamiento, en marzo de 2018, su equipo ha estado investigando qué prefiere el público y ha llegado a la conclusión de que a los lectores les gustan, sobre todo, los retos. 

Además de conversaciones eruditas (e ilustradas) sobre los insectos parásitos o la poesía del curlin, los productores de contenidos se han especializado en proyectos como técnicas de meditación, la protección de datos o cómo hacer pan casero. 
"Nos gustaría utilizar la inteligencia artificial para mejorar la proposición de contenidos apropiados para los usuarios, sin que éstos tengan que hacer el más mínimo esfuerzo", explica Emily Withrow. 
De momento, ha dejado de lado la difusión de contenidos a través de altavoces conectados. "Experimentamos un poco con Alexa [el altavoz de Amazon] pero la gente no tiene muchas ganas de escuchar voces robóticas", indica, aunque no ha descartado completamente esa idea. 
Pero todo el proceso debe ceñirse a una condición importante: la tecnología debe ser transparente, imperceptible, para que el internauta tenga la sensación de haber establecido una relación con el robot. 
"La gente me dice: 'sé que es tonto, sé que no es verdaderamente una persona, pero tengo ganas de que el robot esté orgulloso de mí, espero con impaciencia el momento de hablarle'", cuenta Emily Withrow

miércoles, 12 de junio de 2019

Uber pretende lazar uber Air servicio de vehículos voladores.



Este vehiculo tiene espacio para 5 personas incluyendo el conductor.

Uber estaria trabajando para que el viaje del vehiculo funcione de manera autonoma.


En el marco del Uber Elevate Summit, que se adelanta este 11 y 12 de junio en Washington, la aplicación de transporte público mostró un adelanto de cómo esperan que funcionen los vehículos que prestarán el servicio Uber Air

Se espera que para el año 2023 la aplicación de transporte público estrene su servicio Uber Air.


Esta nueva modalidad, según voceros de la plataforma de viajes, está especialmente pensada para evadir el tráfico en horas pico en ciudades congestionadas. El modelo de viaje, según imágenes y videos facilitados por la aplicación, funcionará con la integración de helipuertos desde donde despegarán y aterrizarán los vehículos aéreos.




En las instalaciones donde se adelanta el summit se encuentra un prototipo de la cabina de este vehículo aéreo. Las imágenes facilitadas a medios de comunicación dejan ver un interior equipado con cinco asientos, cuatro en la parte trasera y uno en la frontal, donde iría el piloto de la aeronave. Sumado a lo anterior, en la parte trasera de la hay un compartimento para el equipaje.
Este utilizara seis hélices, cuatro en las alas y dos en la cola. Todas se activan al momento del despegue y aterrizaje vertical. Solo dos quedan en funcionamiento durante el vuelo, imitando así el funcionamiento de una aeronave de dos hélices. 
En el diseño y desarrollo de esta aeronave han participado otras compañías como Bipolar Estudio Safran Cabin. Se espera que las primeras pruebas del funcionamiento de este vehículo se realicen durante el año 2020, de la misma manera la proyección para la entrada en operación al público es para 2023.
El vicepresidente ejecutivo de Safran Cabin, Scott Savian, explicó los aspectos que se tuvieron en cuenta para el desarrollo de este prototipo de cabina: “a través del proceso con Uber, tuvimos seis modelos a escala con múltiples iteraciones en cada uno, tomando en cuenta los asientos, vestiduras y el posicionamiento de las ventanas. No queremos ningún peso o costo excedente, pero la misión también requiere seguridad, una experiencia confortable para el usuario e interacciones sin interrupciones durante toda la experiencia. Así que, si bien la cabina es de alguna manera minimalista, su construcción está expresamente pensada para la misión”.

El vicepresidente ejecutivo de Safran Cabin, Scott Savian, explicó los aspectos que se tuvieron en cuenta para el desarrollo de este prototipo de cabina: “a través del proceso con Uber, tuvimos seis modelos a escala con múltiples iteraciones en cada uno, tomando en cuenta los asientos, vestiduras y el posicionamiento de las ventanas. No queremos ningún peso o costo excedente, pero la misión también requiere seguridad, una experiencia confortable para el usuario e interacciones sin interrupciones durante toda la experiencia. Así que, si bien la cabina es de alguna manera minimalista, su construcción está expresamente pensada para la misión”.

Dentro de las primeras ciudades que experimientarán este nuevo modelo de viaje se encuentran DallasSan Francisco y Los Ángeles. Aún no se conoce una tarifa aproximada de cuánto puede llegar a costar un trayecto con este servicio.Uber también comunicó que dentro de las alianzas que ha logrado consolidar para el desarrollo de este proyecto se encuentra Aurora Flight Sciences (subsidiaria de Boeing), la Nasa (con la firma de unos acuerdos de Ley Espacial, uno de ellos en lo concerniente con administración de tráfico no tripulado) y el Laboratorio de Investigación del Comando de Investigación, Desarrollo e Ingeniería del Ejército de los EE.UU (para apoyar el desarrollo y prueba de los vehículos).

Se estima que la inversión para financiar el desarrollo de la investigación de tecnología de rotores será de US$1 millón.